honda vfr 800  

reklam



  1. Teknik Özellikleri
    Motor
    Sıvı soğutmalı, 4-zamanlı, 16 sübaplı DOHC 90º V4 silindirli
    Motor hacmi (cc )
    782
    Silindir çapı & strok (mm )
    72 x 48
    Sıkıştırma oranı
    11.6 : 1
    Yakıt sistemi
    PGM-FI elektronik yakıt ateşleme sistemi
    Max güç (ps @ dev/dak )
    109 / 10500
    Max tork (Nm @ dev/dak )
    80 / 8750
    Ateşleme
    Elektronik avanslı bilgisayar kontrollü dijital transistörlü
    Çalıştırma
    Elektrikli
    Şanzıman
    6 vites
    Güç Aktarımı
    O-Ringli zincir

    Boyutlar (UxGxY(mm) :) 2120 x 735 x 1195
    Tekerlekler arası mesafe (mm :) 1.460
    Sele yüksekliği (mm :) 805
    Yerden açıklık (mm :) 125

    Yakıt kapasitesi (litre :) 22

    Tekerlekler
    Ön : U profilli 6 kollu alüminyum döküm
    Arka : U profilli 5 kollu alüminyum döküm

    Lastikler
    Ön : 120 / 70 ZR17M/C (58W)
    Arka : 180 / 55 ZR17M/C (73W)

    Süspansiyon
    Ön : Kademesiz ön yükleme ayarlı, 43mm´lik HMAS kartuş tipi teleskobik çatal, 109 mm esneme aralıklı
    Arka : Kademesiz uzaktan kontrollü hidrolik ön yükleme ve açılma ayarlı gaz sarjlı HMAS amortisörlü pro link, 120mm esneme aralıklı

    Frenler
    Ön : Kombine 3 piston kaliperli 296x4,5 mm´lik hidrolik çift disk, ABS, cüruflu metal balatalı
    Arka : Kombine 3 piston kaliperli 256x6mm´lik hidrolik disk, ABS, cüruflu metal balatalı

    Ağırlık : 218 kg
    (vampir_16 31/12/2012 15:54 ~ 31/12/2012 15:56)
  2. - VFR, Honda'nın otomobillerde kullanmış olduğu VTECH motoru içeren bir motosiklet. Makina düşük devirlerde bir giriş bir de çıkış sübabı yani toplam 8 sübapla çalışırken, 6.500-7.000 d/d lerde silindirlerde ekstra ikişer sübap daha açarak toplam 16 sübaba çıkıyor. Bu da motorun yüksek devirlerde Touring'den Super Sport'a geçişini sağlıyor. Bu sebeple bu motora "çift karakterli" deniliyor.

    - VFR'de hem ABS hem de Dual Brake System standart olarak geliyor. ABS, bildiğimiz ABS. DBS ise, ön fren ile arka frenin kombinasyonunu sağlıyor. Siz ön ya da arka frene dokunduğunuzda, motosiklet otomatik olarak belirli bir sınırdan sonra diğer freni de sıkmaya başlıyor.

    - Motor, V4 silindir içermekte ve radyatörü motora dikey değil, paralel şekilde konumlanmaktadır.

    - Arka lastiği, otomobil lastiği gibi yandan alınmakta, hiçbir şekilde zincir sökmenizi gerektirmemektedir.
    (vampir_16 31/12/2012 16:01)
  3. 10-12 sene önce en çok beğendiğim hayranlık duyduğum aşmış motosiklet modeli.
    (admin 03/01/2013 00:13)
  4. Almaya karar verdikten sonra bir arkadaşımın tatile gitmesi ile 10 gün kadar kullanıp sonra vazgeçtim.

    V-tec muhteşem bir icat. Oldukça güçlü, sesi çok güzel, tasarımı harika... gibi tüm artılarını sayabilirim ama neden almadığımı saysam daha iyi olacak.
    1- Dar gidon açısı. U dönüşü yaparken ciddi sorun yaşadım.
    2- Gidon ile depo arasındaki mesafe. Motora binmeden ayakta manevra yaparken başparmağım bir kaç kere depo ile gidon arasına sıkıştı
    3- Radyotörlerin yeri yüzünden özellikle trafikte çok çabuk hararet yapıyor ve fanlar açıldığında kaval kemiği yanıyor. yazın Bağdat caddesinde 3-4 kere başıma geldi.
    4- Motosiklet yere çok alçak. Supersport makineler kadar alçak. Üzerine benim gibi biracık(!) ağır biri binince kaldırım inmek ya da çıkmak ciddi sorun.

    Sonuç olarak VFR supersport ve sporttouring arası bir motosiklet. Şehiriçi kullanımında çiddi anlamda konforsuz. KOmbine ABS'si VTEC'i tasarımı ciddi anlamda çok çok güzel. Ne yazık ki üretimi durdu. Kullanmak için olmasa bile en azından yolda görünce gülümseten ve kendine hayran bırakan bir motosiklet.
    (umarsiz 03/01/2013 15:25)

  5. Motosiklet Sözlük - Motorcuyuz.com - 2011-2012

    sözlük hiçbir kurumla bağlantılı olmayan birkaç kişi tarafından düşünülmüş bağımsız bir platformdur. sözlük içerisindeki yazıların tüm sorumluluğu yazarlarına aiittir. sözlük bu yazıların doğru olduğu hakkında bir teminat vermez. yazılan yazıların telifi bize ait değildir, çalınız çırpınız ama kaynak gösteriniz.

    ( Motorcuyuz.com tarafından geliştirilmiştir. Hosting sağlayıcımız Vargonen Datacenter)