honda cbf 150  

reklam
  1. Motor................. Hava soğutma 4 zamanlı OHC tek silindir
    Motor Hacmi........ 149
    Silindir Çapı......... 57.3x57.8mm
    Sıkıştırma Oranı... 9.1:1
    Yakıt Sistemi........ PB18 Keihin karbüratör
    Maksimum Güç...... 8.5/7,500 (11.6hp)
    Maksimum Tork..... 12.5/5,250
    Ateşleme............. CDI Elektronik avanslı dijital transistörlü
    Çalıştırma............ Elektrikli
    Şanzıman............ 5 vites
    Güç Aktarımı........ Zincirli
    Boyutlar.............. 2075x750x1135 mm
    Tekerlekler Arası Mesafe... 1,335 mm
    Sele Yüksekliği..... 780 mm
    Yerden Açıklık...... 140 mm
    Yakıt Kapasitesi.... 13 LT (2.6 LT yedek dahil)
    Tekerlekler.......... Ön U profilli 6 kollu alüminyum
    Tekerlekler.......... Arka U profilli 6 kollu alüminyum
    Süspansiyon ........Ön 31mm'lik teleskobik çatal, 116.8mm esneme aralıklı
    Süspansiyon........ Arka Monoshock, 100.6mm esneme aralıklı
    Fren ....................Ön Çift piston kaliperli 240mm'lik hidrolik disk, Cüruflu metal balata
    Fren ....................Arka 130mm'lik kampana
    Ağırlık.................. 140kg
    (d_d_ 05/03/2012 00:13)
  2. Apache RTR ve YBR 125 in en yakın rakibi olup, ikisinin ortasında durur.
    (mustanoglu 05/03/2012 01:32)
  3. cbf 150 ile 5000 km lik bir tecrübem var.dar virajlarda süper performansı var,az yakar sağlamdır şiddetle tavsiye ederim...
    (dogs bollox 06/03/2012 16:27 ~ 06/03/2012 16:45)
  4. yavaş giden hızlı kaçan motosiklet
    (d_d_ 09/03/2012 00:46)
  5. Başlangıç için ideal olan motosiklet
    (selo001 16/03/2012 11:21)
  6. başlangıç motorlarının en ideal olanı.. cüssesi ile en yakın rakibi ybr ye açık ara fark atar..
    (bachbac 28/03/2012 02:57 ~ 28/03/2012 02:57)
  7. iyiki sürdüler piyasaya yoksa kuryeler artık honda titanları kullanmayı bırakmayacaktı.
    (mertcankral 28/03/2012 20:27)
  8. kurye motosikleti olarakta bilinir, sırf bu sebepten çoğu insan alıp karizmasının çizileceğini düşünür, halbuki motorcu başkalarını değil kendini düşünmelidir, yeni başlayanlara tavsiye edilir, standart gelen lastiklerini değiştirmekte fayda var.
    (magicboy135 22/05/2012 20:10)
  9. (bkz: kurye motoru)
    (sergei_topov 29/06/2012 10:02)
  10. kurye abilerim kadar büyük motorcu olamasam da, yine de kullandığım ve çok memnun olduğum motordur.

    fabrika çıkış lastikleri "hiç km yapmadan" (derhal) değişmesi tavsiye edilir.

    ha unutmadan; 2. el alıp eziyet çekmeyin. sıfır alın. 2. el stresine hiç gerek yok..
    (tassadar 01/10/2012 23:13)
  11. Hakettiğinden fazla övgü alan, hakettiğinden pahalıya satılan, markası Honda olmasa kimsenin dönüp bakmayacağı tasarım hatalarıyla dolu, motoru kronik olarak yağ yakan, 40.000km'den sonra elden çıkarılması gerektiğini bizzat bir servis görevlisinden dinlediğim, ikinci elde altın kaplama sanılarak abartı fiyatlar istenen, üstelik zamanında satın alıp bindiğim alet. Her şeye rağmen kötüdür diyemem ama bu kadar övgüyü kesinlikle haketmediğini düşünüyorum. Genellikle ilk motor olarak ya da hayal kırıklığı bir çin malından sonra alınan bir alet olduğundan sahipleri biraz fazla abartıyor kanımca. Alınmaz mı? Artık 5000tl'yi bulan fiyatıyla bence alınmaz.
    (kuzgun 27/02/2013 15:23 ~ 27/02/2013 15:27)

  12. Motosiklet Sözlük - Motorcuyuz.com - 2011-2012

    sözlük hiçbir kurumla bağlantılı olmayan birkaç kişi tarafından düşünülmüş bağımsız bir platformdur. sözlük içerisindeki yazıların tüm sorumluluğu yazarlarına aiittir. sözlük bu yazıların doğru olduğu hakkında bir teminat vermez. yazılan yazıların telifi bize ait değildir, çalınız çırpınız ama kaynak gösteriniz.

    ( Motorcuyuz.com tarafından geliştirilmiştir. Hosting sağlayıcımız Vargonen Datacenter)